圖為呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)空管工程塔臺(tái)封頂。
中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞5月8日電(記者 烏婭娜)5月8日,呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)空管工程項(xiàng)目舉行封頂儀式。隨著最后一根鋼梁吊裝成功,高91米的塔臺(tái)主體結(jié)構(gòu)順利封頂,有效助推盛樂國際機(jī)場(chǎng)向全面通航運(yùn)營(yíng)目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
工程于2022年8月奠基,經(jīng)過建設(shè)者們一年八個(gè)月夜以繼日的艱苦奮戰(zhàn),迎來里程碑式節(jié)點(diǎn)。
據(jù)悉,工程由民航內(nèi)蒙古空管分局組織實(shí)施、中建三局內(nèi)蒙古公司負(fù)責(zé)施工,建設(shè)地點(diǎn)位于航站樓東側(cè),總建筑面積12395平方米,包含塔臺(tái)管制區(qū)、空管工作區(qū)、常規(guī)氣象觀測(cè)場(chǎng)、風(fēng)廓線雷達(dá)、南場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)、北場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)和高頻臺(tái)共7個(gè)工程,配套建設(shè)空管通信、監(jiān)視、氣象、供電等空管運(yùn)行保障設(shè)施。
空管塔臺(tái)為機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)最高的建筑,地上17層,地下1層,頂層指揮室建筑面積145平米。主樓采用“鋼外框+型鋼混凝土核心筒”結(jié)構(gòu),中建三局施工團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng),在混凝土核心筒施工環(huán)節(jié)采用預(yù)制圓弧形鋁合金模板+定型化爬架體系,按照施工圖紙進(jìn)行模板預(yù)制,實(shí)現(xiàn)一次成型。鋼結(jié)構(gòu)采用BIM技術(shù)及Tekla軟件詳細(xì)深化每一個(gè)構(gòu)件,進(jìn)行整體鋼結(jié)構(gòu)校核、碰撞檢查,實(shí)現(xiàn)高精度安裝。
項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理白楊介紹:“按照新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的整體目標(biāo),塔臺(tái)工程要在今年年底完成建設(shè)任務(wù),2025年底機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)通航。下一步,我們將插入幕墻安裝、機(jī)電安裝等工程,逐步為塔臺(tái)披上亮麗的外衣,裝上智慧的大腦!
民航內(nèi)蒙古空管分局副局長(zhǎng)包悅表示,呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)空管工程是中國民航局“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)和呼和浩特市兩級(jí)政府重點(diǎn)推進(jìn)的建設(shè)工程,按照滿足保障年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、飛機(jī)起降25萬架次設(shè)計(jì),并充分考慮未來的運(yùn)行保障能力需求。建成后將顯著提高內(nèi)蒙古空管分局空中交通運(yùn)行保障能力和運(yùn)行效率,為呼和浩特打造國內(nèi)重要交通節(jié)點(diǎn)貢獻(xiàn)力量。(完)