全國首臺(tái)（套）蓄電式牽引機(jī)車于內(nèi)蒙古大板中心貨場組裝完成

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞10月20日電( 端木那日蘇 黃意)10月18日，由國家電投內(nèi)蒙古公司赤峰物流公司、上海融合元儲(chǔ)公司合作開發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)(套)耐低溫、長續(xù)航、高功率蓄電式干線牽引機(jī)車運(yùn)輸至錦華鐵路內(nèi)蒙古赤峰市大板中心貨場，順利完成到貨安裝。

　　該機(jī)車是以鋰電池為動(dòng)力源，可在-38.6℃高寒地區(qū)運(yùn)行的大功率蓄電式干線牽引機(jī)車，每臺(tái)電源車總配電量為4976.64kwh，采用高性能的儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池，提供機(jī)車總動(dòng)力電源和其它輔助用電。此次機(jī)車主要應(yīng)用為錦華鐵路白音華二號(hào)礦至大板東站，往返里程371公里，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比，保守測算單臺(tái)機(jī)車每年可減少燃油消耗約610噸、降低碳排放量1900噸、節(jié)約能耗費(fèi)用336.28萬元。

　　為了保障蓄電式牽引機(jī)車滿足錦華鐵路機(jī)車技術(shù)規(guī)范，赤峰物流公司在內(nèi)蒙古公司的指導(dǎo)下，提前謀劃、精心組織，就機(jī)車制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多次與機(jī)車制造廠商商談，確保機(jī)車技術(shù)規(guī)范符合錦華鐵路重載列車牽引需要，同時(shí)，多次與機(jī)車制造商駐廠溝通，推進(jìn)機(jī)車制造進(jìn)度，組織各相關(guān)方公司工作聯(lián)系會(huì)，確定機(jī)車運(yùn)輸、組裝安全事項(xiàng)和現(xiàn)場配合事宜。為順應(yīng)國家“雙碳戰(zhàn)略”的發(fā)展要求，蓄電式牽引機(jī)車通過有機(jī)結(jié)合和綜合調(diào)配錦華鐵路分布式光伏、儲(chǔ)能和換電機(jī)車運(yùn)行方式，旨在打造零碳綜合能源示范鐵路項(xiàng)目，有助于提升國家電投在清潔能源領(lǐng)域的品牌和影響力。同時(shí)，通過本項(xiàng)目的落地，可申請和積累一批蓄電池式新能源牽引機(jī)車產(chǎn)品和應(yīng)用專利，也為全球鐵路裝備領(lǐng)域推行低碳化、清潔化發(fā)展提供創(chuàng)新示范。

　　下一步，赤峰物流公司將繼續(xù)發(fā)揮蓄電電池核心技術(shù)優(yōu)勢，加大換電機(jī)車投入數(shù)量，利用錦華鐵路沿線新能源發(fā)電項(xiàng)目，創(chuàng)新充電模式，實(shí)現(xiàn)綠電的就地消納，全面推廣應(yīng)用“新能源+換電機(jī)車”模式，最終實(shí)現(xiàn)“零碳”錦華鐵路。(完)