臨哈鐵路內(nèi)蒙古段擴能改造二期工程即將開通

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞6月15日電(于莉 司金田)14日，在歷經(jīng)270分鐘的要點作業(yè)施工后，臨哈鐵路新建巴潤海日汗、沙布日特格、特門烏拉、雅干4座會讓站同步開通啟用，標志著由中鐵十局承建的臨哈鐵路內(nèi)蒙古段擴能改造二期工程進入開通倒計時。

　　臨哈鐵路是連通新疆與華北的重要通道，臨河至哈密鐵路東起包蘭線的臨河站，西至蘭新線的哈密東站，全長1390公里，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)1070公里，穿越烏蘭布和、巴丹吉林沙漠，是一條以貨運為主，兼顧客運的干線鐵路。

　　為提升臨哈鐵路運輸能力，滿足日益增長的鐵路貨運需求，按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》安排，特在內(nèi)蒙古段沿線新開8處會讓車站，其中2022年已開通一期工程3處會讓站；2023年擬新建開通(二期工程)5處會讓站。中鐵十局主要承建了巴潤海日汗、沙布日特格、特門烏拉、雅干、居延澤等5座新建會讓站的新建改造工程以及通信、信號、信息、電力等相關(guān)配套工程，穿越兩大沙漠，施工跨度300公里。

　　施工中，國鐵集團呼和浩特局包頭住房建設(shè)指揮部精心組織，相關(guān)業(yè)務處室及臨河運營維修段大力配合，中鐵十局全體參建員工克服途徑無人區(qū)、施工時間緊、作業(yè)任務重、自然環(huán)境十分惡劣等困難，跑出項目建設(shè)“加速度”。日前，已圓滿完成新建4座會讓站的開通以及既有車站的信號設(shè)備更新。

　　臨哈鐵路內(nèi)蒙古段擴能改造工程完工后，預計運輸能力提升45%左右，并在提高過貨能力、增開旅游專列、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面將發(fā)揮積極作用。同時，有利于加強西北地區(qū)與華北、東北地區(qū)之間的溝通交流，還將大幅滿足蒙古國進口煤炭以及“疆煤外運”的運輸需求。(完)