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集大鐵路全線圍巖等級最高的隧道施工過半

2023年04月27日 15:35   來源: 中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞

  中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞4月27日電(韓新亮)4月23日,由中鐵四局承建的集大鐵路豐鎮(zhèn)隧道掘進(jìn)超500米,為如期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

  集大原高速鐵路線路全長290.116公里,設(shè)計速度250千米/小時。中鐵四局承擔(dān)31.751公里建設(shè)任務(wù),其中豐鎮(zhèn)隧道全長1098米,因隧道為單洞雙線,最大埋深29米,最小埋深5米,全隧均為Ⅴ級圍巖,且洞身為泥巖、砂巖,泥巖遇水軟化,砂巖遇水軟化崩解,圍巖變形大,在施工不可控風(fēng)險極高,是全線控制性工程。

  為確保豐鎮(zhèn)隧道的安全順利施工,項目提前謀劃,組織相關(guān)專家、專業(yè)技術(shù)人員多次召開專題研討會,制定了專項施工方案。 

  項目負(fù)責(zé)人熊安林介紹:“針對高風(fēng)險隧道安全施工,采用了自行式仰拱液壓棧橋、智能化系統(tǒng)襯砌臺車、遙控機(jī)械手噴漿機(jī)等智能精準(zhǔn)掘進(jìn)裝備,確保了施工進(jìn)度和質(zhì)量達(dá)標(biāo)”。

  集大原高鐵建成開通后,將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局,對于內(nèi)蒙古、山西以及華北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至全國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的完善都有著重要的意義。(完)


編輯:奧藍(lán)
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